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Industria y-vasca-tav-aht-2023

Published on abril 19th, 2017 | by Euskoempresa

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La “Y vasca” llegará a Euskadi en 2023

La administración prevé la finalización de las obras para la fecha señalada

La Y vasca es a día de hoy el principal proyecto ferroviario sobre el que se sustenta toda la capacidad mercantil nacional del futuro. Con unas expectativas de negocio muy avanzadas que pretenden poner de forma mucho más clara a Euskadi y al estado en el panorama internacional, las obras parecen no haber querido cumplir con las ansias de la administración por poner en funcionamiento el proyecto y se han sometido a una serie de retrasos que pretenden hacer trastabillar un proyecto llamado a liderar gran parte de los aspectos comunicativos e industriales de Euskadi durante la primera mitad del siglo. Y es que, la obra de gigantescas magnitudes es una vía directa para que el transporte de alta velocidad irrumpa de manera directa en Euskadi y pueda consolidar su futuro tanto en modo empresarial como económico.

Sin embargo a día de hoy había dos problemas que frenaban de sobremanera el avance del proyecto y de las obras que engloban el mismo. Se trata por un lado del nudo situado en la localidad de Bergara y que sirve de nexo de unión físico entre las distintas líneas que engloban la Y vasca y la entrada a las tres capitales que aún quedaba por definir dentro del campo de trabajo. Con una obra notablemente desarrollada, el hecho de no contar con puntos claros de acceso a las estaciones y las capitales hacia retrasar un proyecto que ya parecía con visos de verse finalizado hace algunos años. Sin embargo en palabras de Antonio Aiz, viceconsejero de transportes del Gobierno vasco, dichos problemas han quedado solucionados entre Madrid y la administración vasca quedando definido de esta menra cuáles van a ser las líneas de acción en los próximos años y meses pudiendo de esta manera dar carpetazo al asunto en el año 2023.

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